2007年4月23日

PASMO積滞中…

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申し込んでからだいぶ経つのに何の音沙汰もないなと思っていたら。
8週間後って、ようするに2ヵ月後ですよね…

2007年4月18日

真央ちゃん効果と経年劣化

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真央ちゃんの影響で娘がスケートをやりたいと言い出したので、日曜日に「よーし、長らく中断していたインラインスケートの練習を復活させるかぁ」と、押入れからK2 Fattyを取り出して履いてみたんですね。

履くときにバックル1個目、滑っている間に2個目、という訳で、全てのバックルが割れてしまいました。さすがに買ってから10年以上経っていると駄目ですね。K2ジャパンに電話して問い合わせてみましたが、「バックルを治しても、すぐに別の場所が割れていきますから修理は無理」との返答。そりゃそうだ。

せっかくやる気を出したのに、出来ないとなると悔しいもんです。がぜん新しいブーツが欲しくなります。最近、体重が増加傾向にあるし、ダイエットの為にも良いかもしれないし。という訳で、新しいブーツを物色中。さすがにもうアグレッシブ系っていう年齢でもないので、スラローム系をという訳で、K2 SOUL7が価格的にも性能的にもデザイン的にも良さそうなんだけど、これ今シーズンモデルがないんですよね。誕生日まで待っていると在庫一掃されてしまう。急がねば。急ぎます。>カミさんへ私信

余談ですが、スキーブーツに関しても、シャモニーでのLANGE XR Banshee(シェルが半透明でセクシー)との運命的な出会いから、早いもので干支が1周以上してしまいました。こちらも、いつ割れてもおかしくないですね。早く次のブーツをと思いつつ、近年の(というか日本仕様の)LANGEが私の足に微妙に合わないので悩み中。どなたか、日本向けの足型でない、欧州モデルのLANGEを扱っている店を知りませんかー?

2007年4月10日

整備?日誌

チョコレート

3/11(日)
冬も終わったということで、スタッドレスタイヤをノーマルタイヤに履き替え。今年はスタッドレスタイヤとして活用できたのは、正月の軽井沢スキーだけだったなぁ。2月に清里へスキーに行ったときは、道中まったく雪がなかったなぁ…と思っていたら、タイヤを履き替えた週の3/16(金)に初雪だそうで。がっくし。

まあ、結局積もらなかったので、スタッドレスであろうが、なかろうが関係ないですが。

4/7(土)
ココモータースに注文していた部品が入荷したという連絡を受け、丁度カミさんと娘がお出かけ中だったので、息子(1歳)と2人で受け取りに行く。沢山のイタ車のミニカーを前に息子は大興奮で、手を出さないように押さえつけるので大変でした。娘が1歳の頃とは、また違う反応で面白い。

4/8(日)
ものすごく久々の洗車。(そして、翌日の月曜日は雨。 orz )

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洗車の後で、土曜日に受け取った部品のうち、油圧センサーの交換作業。

油圧センサーは、ずっと圧力がかかり続けていたせいか、しっかり噛んでしまっていて外れない。思いっきり力をかけたら、なんとスパナの口が開いてバカになってしまった。話には聞いていたが、本当に安物工具はだめだなぁと思った次第。(上の写真はバレンタインデーで戴いたチョコレートで、バカになったスパナとは関係アリマセン :)

急遽、近所のホームセンターでちゃんとした価格のコンビネーションレンチを購入。なんとか交換できました。センサー交換して、ちゃんとメーターが動くようになったのですが、以前ちゃんと動作していた頃に比べて、油圧が低いような、そうでないような…

ちなみに、エンジンが充分に暖まってからだと、アイドル時で1前後、4000回転くらいで2.5前後です。マニュアルには、油温100度で最高回転時に2.2以下の場合は異常とあるので、一応、正常の範囲内かとは思うのですが。他の皆様は如何でしょうか?

はやいもので…

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もう卒園、そして小学校入学ですよ。本当に時が経つのは早いですね。小学校は親の送り迎えがなくて、子供が自分で通学するんですよ。だ、大丈夫なんだろうか…?

卒園と入学の間には当然春休みがあった訳ですが、私はあたりまえのようにお仕事がありましたので、父抜きで子供達とカミさんだけでいろいろと堪能してきたようです。以下の写真は、そんな春休みのヒトコマ。

イチゴ狩り

Flickrの方には、Contact List の Family & Friends 限定で入学式の写真をいろいろとアップしていますので、ぜひご覧下さい。そしてコメントいただけると、親馬鹿の私が泣いて喜びます。Contact List に登録のない方はご連絡下さい。

2007年4月3日

儀式としてのユーザー車検

車検場で検査待ち

車検に行ってきました。

…といっても、約1ヶ月も前、3/5(月)の話ですが。ここのところ忙しくて更新できずすみません。

久しぶりのユーザ車検なんで、なんだか色々と忘れていて、思い出すのが大変でした。

今回は(も)、時間があまりなかったので、一発合格を狙って、予備点検場に立ち寄って、サイドスリップと光軸のチェックをしてもらってから行きました。サイドスリップはまったく問題無しで、テスターひと踏み1,000円也と、なんだか勿体無い気も。光軸はけっこう狂っていて、事前に調整できて、事前点検したかいがあったかな。ちなみに、今回事前点検をお願いした和田自動車整備工場は、とても親切で、イタ車等の変態車にも理解があって、良い工場でした。予備車検が専門ではないそうですが、またお願いしたいと思います。

で、本番の検査では、一発合格!…とはいかず、サイドブレーキとシフトパターン(八王子陸運局は手書きのガムテ貼り付けはNGだそうです)で不合格。がっくり。

サイドブレーキは、車検場の駐車場で調整しなおして再チャレンジでなんとか合格。よく周りを見てみたら、ブレーキが弱そうな旧車・欧州車はみんな2番レーンに並んでいました。そういえば、私が不合格くらった4番レーンは、私の前に検査受けてたコルベットもサイドブレーキ検査落ちていました。レーンに並ぶ前に、よく観察しておくべきでしたね。

シフトパターンは近所の黄色い帽子のお店で購入して間に合わせました。せっかく、朝イチで車検場に行ったのに、黄色い帽子のお店が開店するまで待ったので、結局、車検が完了した頃には11時をまわっていました。

ま、そんなこんなで、無事に車検をパスできました。自分で車検場に持って行って検査を受けると、手間がかかる分、愛着が深まって、また2年この車と付き合っていこうという気分が高まります。いろいろと疑問に思う車検制度ですが、そんな儀式としては意味があるのかもしれません。毎年自動車税払っているのに、ここで重量税払わなきゃいけないのはまったくもって納得いきませんが…

今回の車検でかかった費用を支払った時系列順(※が法定費用外の出費):
予備点検代(サイドスリップ、光軸調整): 2,100円※
自賠責保険24ヶ月: 30,830円
申請用紙代: 25円
検査登録印紙代: 1,500円
重量税印紙代: 37,800円
シフトパターンシール: 609円※
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合計: 72,864円